台中uber車隊、台中uber叫車、uber合作車隊在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

掛某大車隊九年，有其他正職，
去年五月疫情開始，就沒再認真跑過(只有下班通勤時開機，平均一月兩趟)；
去年十月在工作地附近定居(彰化市)，就沒再載客過，
車子也放到完全沒電換電瓶，連上刊都懶得去。

因為少跑了，想把車烤回原色，但保留營業牌，
所以考慮轉多元，台中我只知道有台灣大、uber(中華/中天)、怡美…其他不熟…
考量到多數時間在彰化，應該會選台灣大或中天(彰化有車隊服務處)，
或有友台推薦的車隊也可以提供。


雖說是兼職，但怕哪天想太開正職填離職單，
所以主要是想問說中彰地區哪家多元case量比較穩定？
然後uber掛中天或中華有那些差異？
多元不能像計程車(如台中車可接中苗彰投四縣市的case)一樣跨縣市接派遣嗎？

沒認識半個多元跑的，丟訊息在計程車群問也石沉大海，所以上來詢問看看…
希望有接觸過多元的友台能提供相關資訊，感激不盡。

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估狗了一下 Line Taxi = TaxiGo？(筆記

去年疫情後已改500元方案
本來沒改是因為還有150通吃到飽 但自從沒全職跑車後 一個月連跑100趟都沒有
只是疫情發生後 一個月連5趟都跑不到 只好改了…

車齡倒還好 現在掛的車隊也是十年限制
但原來多元保險跟一般計程車有差異？(筆記

不加派遣 其實就意味要接熟客或排班 (台中就別想要靠路招過活…)
因為是兼職 所以沒培養熟客 最多是公司同事偶而(大概半年一兩次吧)會預約
也不喜歡排班區排班 所以有跑的話幾乎都接空派…

其實烤回來還有一個考量 就是停在現在住的社區比較不突兀
為了這個 現在車是停公司車位 不是停在居住地…

但目前反推+3 我會再考慮看看的 感謝各位推文建議…

推 liujackkl: 勸你不要烤回來 加入linetaxi反正只是兼差 01/31 08:06
推 mpken: 我也覺得不用烤回來，加line或是改大車隊500方案之類的。 01/31 11:30
→ mpken: 改多元你反而會比較早遇到車齡限制問題，而且多元保險要求 01/31 11:30
→ mpken: 較高。另外營業區域一樣。 01/31 11:30
→ mpken: 保留營業牌你不用加派遣也沒差吧～改多元你反而一定要加派 01/31 11:31
→ mpken: 遣。多一筆開銷 01/31 11:31
推 wizyume: 別烤回來再+1。明明現在就能營業的何必又花錢 01/31 13:16
推 querencia: 對黃色的心理障礙我懂，就改吧！新環境新氣象，讓自己 02/09 16:55
→ querencia: 心裡好過些，反正你還有正職工作！ 02/09 16:55