感應線圈式測速照相、反測速、測速槍原理在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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目前測速系統主要可分為感應線圈式、雷達式與雷射式三種，讓我們一一探究背後的原理！輾過就知道：感應線圈式測速照相感應線圈式測速的原理相當簡單，也是臺灣平面道路上 ...

感應線圈式測速的原理相當簡單，也是臺灣平面道路上最普遍的測速系統。只要. 在鋪路時一前一後埋設二個感應線圈，當車輛經過線圈上方時，便會產生訊號。

所有的測速相機，可以改成一般相機，只要紀錄每輛車經過的時間點，算出每一段路程的平均速度，就可以知道駕駛有沒有超速。超速警示器業者的網站資料顯示，目前全台十條 ...

現本局所使用之測速裝備有雷射測速攝影系統及雷達測速照相系統，在多輛車子同時違規超速而被照相時之處理情形分述如下：一、雷射測速攝影系統：廣角相片中有兩條互相 ...

臺灣目前引進的美規LaserCamLaser測速照相系統(LaserCam雷射數位式測速照相系統詳細規格),架設方式和三腳架測速雷達的方式幾乎相同,就是利用與雷射槍相同之測速光源,發射 ...

固定桿照相雷達測速，內有導波管發射雷達波，以仰角方式發射，雷達反射波與其發射角度呈逆向，換言之水平折射波會變得比較弱，故當將固定桿移置當流動照相，反射波會變 ...

雷達測速設備是靠雷達波在距離300 公尺內進行偵測移動中的車輛，取得相對性的移動速度，來判斷是否超速。優點是機器一架上，就會自動偵測超速拍照，但因為 ...

其中，雷達測速最基本的原理，就是應用所謂的「都卜勒效應」，利用持續不斷發射電波的裝置，對著物體發射，當無線電波在行進過程中，碰到物體時會反射回來 ...

流動照相也是利用微波發射頻率，打到目標再折射返回，換算目標移動物體瞬間位移速度，優點在於攜帶方便，可採順向照相－拍車尾，與逆向照相－拍車頭，其發射22-27度左右， ...

對著物體持續不斷發射電波,碰到物體反射後,利用反彈回來的電波波長,波長又會隨著物體移動而改變,經計算後可得知該移動物體與雷達測速兩者之間的相對移動 ...